Τρίτη 20 Ιουλίου 2010

Φωτοβολταϊκά - Τεράστιο ενδιαφέρον από αγρότες


Τεράστιο χαρακτηρίζει το ενδιαφέρον που εκδηλώνεται από τους αγρότες για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων ο πρόεδρος της ΕΑΣ Μεσσηνίας Βασίλης Κοζομπόλης, με αφορμή και την προχθεσινή εκδήλωση στη Μεσσήνη, για σχετική ενημέρωση από στελέχη της ΠΑΣΕΓΕΣ και..............

της συνεργαζόμενης εταιρείας LDK.
«Το ενδιαφέρον είναι τεράστιο, αλλά, δυστυχώς, ακόμη δεν είμαστε έτοιμοι να υποβάλλουμε ούτε μία αίτηση, γιατί περιμένουμε εγκύκλιο που θα δίνει εξηγήσεις σχετικά με το πώς θα εφαρμοστεί ο νόμος» λέει ο κ. Κοζομπόλης.
Όσον αφορά στις περιοχές που μπορεί να είναι κορεσμένες, ο πρόεδρος της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών σημειώνει: «Δε γίνεται να πάρεις άδεια και να υπογράψεις σύμβαση, όταν μια περιοχή είναι κορεσμένη, αφού δε θα μπορεί να υπάρξει απορρόφηση από το δίκτυο της ΔΕΗ. Από εκεί ξεκινάμε».
Στο ερώτημα, εάν υπάρχει κίνδυνος ο αγροτικός κόσμος να εγκαταλείψει τις καλλιέργειές του και να στραφεί στα φωτοβολταϊκά, παρασυρμένος από το εύκολο κέρδος, ο κ. Κοζομπόλης απαντά: «Δε νομίζω ότι ένας παραγωγός που έχει 50 ή 100 στρέμματα, εάν αφιερώσει 2 στρέμματα για φωτοβολταϊκά, αφήνει την καλλιέργειά του. Ο νόμος προβλέπει μέχρι 100 κιλοβάτ μονάδα, που σημαίνει ότι απαιτούνται 1,5 με 2 στρέμματα, πράγμα που δε στερεί κάτι από τον πρωτογενή τομέα, ούτε πάμε να οδηγήσουμε κανέναν στο να πάψει να είναι αγρότης. Απλά, μέσα από αυτή τη δραστηριότητα, θέλουμε να ενισχύσουμε το αγροτικό εισόδημα, το οποίο πλήττεται τα τελευταία χρόνια βάναυσα εις βάρος του παραγωγού».
Σχετικά με εκείνους που είναι διατεθειμένοι να πάρουν ακόμη και δάνειο από τράπεζα, για να κάνουν επένδυση με φωτοβολταϊκά: «Πρώτα θα πάρουν την άδεια και θα υπογράψουν σύμβαση με τη ΔΕΗ και μετά θα πάνε στην τράπεζα για χρηματοδότηση, ώστε να προχωρήσει η επένδυση. Αν δεν τους εγκριθεί η αίτηση και δεν υπάρξει σύμβαση με τη ΔΕΗ, δε θα πάνε να κατασκευάσουν τίποτα. Πρόκειται για εξασφαλισμένο εισόδημα για 20 χρόνια. Εμείς προσπαθούμε να διαφυλάξουμε τον κόσμο, ώστε να μην κάνει αυθαίρετα κάποιος μία κατασκευή, χωρίς να έχει πρώτα σύμβαση με τη ΔΕΗ ότι για 20 χρόνια θα εισπράττει ένα ποσό».

Της Μαρίας Νίκα - Εφημερίδα "ΘΑΡΡΟΣ"



Διαβάστε Περισσότερα...

Νέο Δ.Σ. στον Αθλητικό Όμιλο Κυπαρισσίας


Νέο Διοικητικό Συμβούλιο συγκροτήθηκε σε Σώμα στον Αθλητικό Όμιλο Κυπαρισσίας, εν όψει της νέας αγωνιστικής περιόδου που έρχεται στο Περιφερειακό Πρωτάθλημα! Το νέο Δ.Σ. έχει ώς εξής:................




Πρόεδρος ο Δημήτρης Τσάγκος, Αντιπρόεδροι Τσιάκος Ιωάννης, Διαμαντόπουλος Στέλιος, Νικολακόπουλος Αντώνης, Γενικός Γραμματέας Στρατικόπουλος Δημήτρης, Ειδικός Γραμματέας Αλεξόπουλος Γεώργιος, Ταμίας Αποστολόπουλος Γιώργος, Γενικός Αρχηγός Ελληνας Μάρκος, Εφορος Υλικού Πανταζόπουλος Γεώργιος και μέλη Βαρβαρήγγος Γιώργος, Γκόγκας Κωνσταντίνος, Γιαννίκος Αθανάσιος, Γιαννόπουλος Γεώργιος, Παπάγιωργας Λάμπρος, Φωτεινός Γιώργος.


Διαβάστε Περισσότερα...

Γιορτή Μαγειρικής με βάση τη Σταφίδα και το Ελαιόλαδο στη Βάλτα


Την Κυριακή 25 Ιουλίου στις 8:30μμ, στη Βάλτα Τριφυλίας, θα πραγματοποιηθεί γιορτή μαγειρικής, όπου οι γυναίκες του χωριού - και όσοι άνδρες επιθυμούν - θα παρουσιάσουν διάφορα φαγητά και γλυκά που θα έχουν μαγειρέψει, με βάση τη σταφίδα και το ελαιόλαδο. Η παρουσίαση θα.................

γίνει σε έναν μπουφέ στην πλατ...εία του χωριού, όπου ο κόσμος θα μπορεί να τα γευτεί. Προσκεκλημένος στην γιορτή θα είναι ένας επαγγελματίας μάγειρας ο οποίος θα δοκιμάσει και θα βραβεύσει τα καλύτερα φαγητά και γλυκά.
Στη συνέχεια στις 10:30μμ θα ακολουθήσει το χορευτικό του Μορφωτικού Συλλόγου Γαργαλιανων με παραδοσιακούς χορούς.


Διαβάστε Περισσότερα...

Νέο Δ.Σ. στον Αγροτικό Σύλλογο Φιλιατρών.


Νέο Διοικητικό Συμβούλιο εξελέγη στον Αγροτικό Σύλλογο Φιλιατρών.
Το νέο Δ.Σ. έχεις ως εξής:..................

Πρόεδρος Αλεξανδρόπουλος Γεώργιος, Αντιπρόεδρος Γιαννόπουλος Ευάγγελος, Γραμματέας Γριβοκωστόπουλος Ιωάννης, Ταμίας Στριμπάκος Νικόλαος και Μέλη Καναβός Αριστοτέλης, Σπυρόπουλος Βασίλης, Μεϊντάνης Δημήτρης, Τάμπασης Δημήτρης και Παπαγεωργίου Νικόλαος.



Διαβάστε Περισσότερα...

Γαργαλιάνοι - Λουκέτο το σούπερ μάρκετ της ΕΑΣ


Να κλείσει το σούπερ μάρκετ της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών στους Γαργαλιάνους αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΑΣ Μεσσηνίας. Για την απόφαση αυτή ο πρόεδρος της Ένωσης Βασίλης Κοζομπόλης, σημείωσε στο «Θ»:................

«Το κατάστημα δεν είναι βιώσιμο και τα τελευταία χρόνια μας φέρνει ζημιές και πολλά ελλείμματα, κυρίως από την αδιαφορία των εργαζομένων. Είναι κρίμα, γιατί τις 200.000 ευρώ που μας έβαλε μέσα πέρυσι, θα μπορούσαμε να τις έχουμε δώσει στους ελαιοπαραγωγούς, με μία εκκαθάριση 10 λεπτά στο κιλό το λάδι. Δε μπορεί μία δραστηριότητα, που είναι και εκτός των κυρίων καθηκόντων της Ένωσης, όπως ένα σούπερ μάρκετ, να λειτουργεί εις βάρος της εμπορίας των αγροτικών προϊόντων».
Ο πρόεδρος της ΕΑΣ είπε ότι οι 13 εργαζόμενοι του σούπερ μάρκετ (3 μόνιμοι και 10 με 4ωρη απασχόληση) θα αποζημιωθούν όπως προβλέπει ο νόμος, ενώ πρόσθεσε: «Προσπαθούσαμε από το 2005 να τους κάνουμε να δείξουν ενδιαφέρον, λέγοντάς τους ότι αν έκλεινε το κατάστημα θα έχαναν τη δουλειά τους. Εκείνοι όμως θεωρούσαν ότι και να κλείσει η δραστηριότητα αυτή, η Ένωση θα υπάρχει. Δε μπορεί να επιβαρύνονται οι ελαιοπαραγωγοί και οι σταφιδοπαραγωγοί για την κάλυψη μιας τέτοιας δραστηριότητας όταν αυτή από μόνη της δεν είναι βιώσιμη».


Εφημερίδα "ΘΑΡΡΟΣ"


Διαβάστε Περισσότερα...

Τριφυλία - Το κυκλοφοριακό προσβάλλει & πληγώνει


Εκρηκτικές διαστάσεις λαμβάνει, ιδίως τους θερινούς μήνες, το κυκλοφοριακό πρόβλημα στους Γαργαλιάνους, τα Φιλιατρά και την Κυπαρισσία. Οι δρόμοι «πήζουν» από οχήματα και οι οδηγοί φτάνουν στα όρια της αντοχής και της ανοχής τους…
Το πρόβλημα, που αποτελεί κοινό σημείο αναφοράς, όχι για καλό όμως, «ενώνει» αλλά ταυτόχρονα προσβάλλει και πληγώνει τις τρεις αυτές μεγάλες πόλεις της Τριφυλίας και τους κατοίκους τους. Είναι γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια έχει αυξηθεί σημαντικά ο αριθμός των οχημάτων, όπως είναι γεγονός ότι, αν υπήρχαν χώροι στάθμευσης και, βεβαίως, περιφερειακοί δρόμοι ώστε να μην περνούν όλα τα οχήματα από τις πλατείες και των τριών πόλεων, είτε δε θα υπήρχε καθόλου πρόβλημα είτε αυτό θα ήταν πολύ μικρό και ήσσονος σημασίας.


Ωστόσο, το πρόβλημα.................

είναι υπαρκτό εδώ και χρόνια και χρήζει άμεσης και σοβαρής αντιμετώπισης, καθώς τα όποια ημίμετρα λαμβάνονται, όχι μόνο δε συμβάλλουν στην κατεύθυνση της επίλυσής του, αλλά σε πολλές περιπτώσεις έχουν τα ακριβώς αντίθετα αποτελέσματα, χειροτερεύοντας την ήδη «κακή» κατάσταση (και θλιβερή) που επικρατεί στους δρόμους…
Εμείς επισκεφτήκαμε και τις τρεις πόλεις και μιλήσαμε με κατοίκους, που βιώνουν σε καθημερινή βάση το πρόβλημα και τις συνέπειές του. Οι πολίτες με τους οποίους συνομιλήσαμε είναι απογοητευμένοι, πικραμένοι αλλά και οργισμένοι, αφού τόσα χρόνια, όπως μας είπαν, δεν έχει γίνει κάτι ουσιαστικό για την επίλυση του κυκλοφοριακού τόσο στους Γαργαλιάνους όσο και σε Φιλιατρά και Κυπαρισσία.

ΓΑΡΓΑΛΙΑΝΟΙ

Κώστας Δημάκης: «Υπάρχει μεγάλο κυκλοφοριακό πρόβλημα, αδράνεια μεγάλη και από Αστυνομία και από τη Δημαρχία. Κάτι πρέπει να γίνει. Είχαν γίνει κάποιες ρυθμίσεις πριν ένα χρόνο περίπου, αλλά δεν είναι επαρκείς…».

Ποδαράς Κώστας: «Πρέπει κάτι να γίνει με την παράνομη στάθμευση, αράζει ο καθένας όπου θέλει, υπάρχει σηματοδότηση απαγόρευσης στάθμευσης αλλά δεν εφαρμόζεται. Υπάρχει μεγάλο μποτιλιάρισμα πέριξ της πλατείας…».

Καλκαβούρας Παναγιώτης: «Υπάρχει πρόβλημα. Το καλύτερο θα ήταν ένας περιφερειακός δρόμος, γιατί τα μεγάλα οχήματα, όπως τα φορτηγά και τα λεωφορεία, περνάνε μέσα από την πόλη και δημιουργείται πρόβλημα μεγάλο. Χρειάζεται επειγόντως ένας περιφερειακός για να ανακουφιστεί η πόλη…».

Κανελλόπουλος Παναγιώτης: «Δεν μπορούμε να κυκλοφορήσουμε, δεν μπορούμε να παρκάρουμε. Δώσανε τόσα λεφτά για πινακίδες και μετά τις βγάλανε…».

Μαρίνης Παναγιώτης: «Το κυκλοφοριακό είναι το σοβαρότερο πρόβλημα. Δεκαετίες τώρα. Δεν μπορείς να περάσεις… Έπρεπε χρόνια τώρα να έχει γίνει ένας περιφερειακός…».

Βρετός Σάκης: «Περιφερειακός και φανάρια. Δεν μπορεί να συνεχιστεί η κατάσταση. Το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρό…».

Αντιδήμαρχος Μιχάλης Αποστολόπουλος: «Πράγματι, η πόλη των Γαργαλιάνων ζει με έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Είναι ένα πρόβλημα που, κυρίως, προκαλείται από το ανάγλυφο της περιοχής, που δε δίνει πολλές διεξόδους, έτσι ώστε να υπάρξουν εναλλακτικές λύσεις για τη διέλευση των βαρέων οχημάτων, τα οποία μοιραία οδηγούνται στην κεντρική πλατεία και από δρόμους στενούς… Ο Δήμος, έχοντας αναγνωρίσει το πρόβλημα αυτό, έχει προχωρήσει σε μελέτη περιφερειακού δακτυλίου. Πρόκειται για ένα έργο που, αν έχει την τύχη της χρηματοδότησης, θα δώσει τη λύτρωση στην πόλη, οδηγώντας την κυκλοφορία στο νότιο τμήμα της, συναντώντας το δρόμο της Λεύκης. Η μελέτη αυτή βρίσκεται στο στάδιο των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και ελπίζουμε ότι με την ολοκλήρωσή της θα υπάρχει ένα χρήσιμο εργαλείο για να παραδώσουμε στην επόμενη Δημοτική Αρχή, η οποία θα πρέπει να μπορέσει να βρει τους πόρους για να τη χρηματοδοτήσει. Παράλληλα, έγινε μια διαδικασία για να φτιαχτεί ένα μικρός περιφερειακός δρόμος, στη νότια πλευρά της πόλης. Ένα έργο που δεν κοστίζει ιδιαίτερα, είναι της τάξης των 40 – 50 χιλιάδων ευρώ. Ελπίζαμε ότι τα πράγματα θα ήταν πολύ καλύτερα οικονομικά, όσον αφορά στις χρηματοδοτήσεις. Δυστυχώς, όλη η Ελλάδα, όλη η αυτοδιοίκηση και εμείς μαζί βιώνουμε την κρίση με τον περιορισμό των κονδυλίων που έρχονται στο Δήμο και μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει οι πόροι… Στο πρόβλημα το κυκλοφοριακό, δυστυχώς, συμβάλλουν και οι συμπολίτες μας. Όχι μόνο δεν υπακούν στις ρυθμίσεις, αλλά ακόμα και εκεί που ο Δήμος προσπαθεί να σημάνει με κολωνάκια κ.α., δεν τα τηρούν… Αν σε αυτό συνυπολογίσουμε την έλλειψη δυνατότητας από την Αστυνομία να συνδράμει το έργο μας, αντιλαμβάνεστε ότι το πρόβλημα για την πόλη είναι πολύ μεγάλο. Με ευκαιρία αυτό σας το ρεπορτάζ, θα ήθελα να παρακαλέσω τους συμπολίτες μας, ειδικά τώρα το καλοκαίρι που επιβαρύνεται με κυκλοφοριακό φορτίο η πόλη, να τους εκλιπαρήσω, να τηρήσουν τις πινακίδες απαγόρευσης στάθμευσης, να μην παρκάρουν σε 4-5 σημεία που είναι σημεία αιχμής και να διευκολύνουμε έτσι και τους επισκέπτες μας και εμάς που ζούμε και κινούμαστε στην πόλη».

ΦΙΛΙΑΤΡΑ

Γιώργος Κωτσάκης: «Το κυκλοφοριακό θα ήταν καλύτερο στα Φιλιατρά, αν δεν έμπαιναν μέσα στην πόλη φορτηγά και λεωφορεία. Θα ήταν καλύτερα να είχαμε ένα παρακαμπτήριο δρόμο. Τώρα κλείνουν δρόμους, μπλοκάρουν και υπάρχει πρόβλημα… Έτσι θα ήταν άνετη η συγκοινωνία. Με το παρκάρισμα δεν έχουμε πρόβλημα, το πρόβλημα είναι με τα φορτηγά και τα λεωφορεία, και ιδίως το χειμώνα τα φορτηγά με την πυρήνα που περνάνε μέσα από την πλατεία…».

Ο Νίκος μάς είπε ότι «έπρεπε να έχει γίνει παράκαμψη της πόλης, αλλά ακόμα τίποτα. Όλα τα οχήματα περνάνε από την πλατεία. Είναι και στενοί οι δρόμοι και δημιουργείται έντονο πρόβλημα…».

Γιώργος Πούλος: «Όχι ιδιαίτερο πρόβλημα… Κυρίως πρόβλημα υπάρχει γύρω στην πλατεία, αλλά όχι έντονο… Τους θερινούς μήνες περισσότερο».

Δημήτρης Πούλος: «Σε κάθε πόλη υπάρχει κυκλοφοριακό πρόβλημα. Σε εμάς, σε σχέση με άλλες πόλεις που είναι πιο αναπτυγμένες, λιγότερο. Μακάρι να υπάρχει κυκλοφοριακό πρόβλημα, αρκεί να υπάρχει κίνηση στα μαγαζιά. Παραγωγή και πλούτος…».

Η Χριστίνα μάς είπε ότι «το πρόβλημα εντοπίζεται στους στενούς δρόμους και επειδή μπαίνουν μέσα στην πόλη μεγάλα οχήματα. Αν υπήρχε περιφερειακός, δε θα υπήρχε πρόβλημα…».

ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ

Γιώργος Βασιλόπουλος: «Στους δρόμους γίνεται μπάχαλο. Είναι τεράστιο πρόβλημα το κυκλοφοριακό. Και δεν είναι τώρα, συνέχεια, κάθε μέρα όλο το χρόνο, χρόνια τώρα. Πρέπει να βρεθεί λύση. Δεν υπάρχουν και χώροι στάθμευσης. Όλο λένε για μελέτες και για πάρκινγκ, αλλά μένουν στα λόγια. Από έργα, μηδέν!».

Ηλίας Παναγιωτόπουλος: «Μεγάλο πρόβλημα το κυκλοφοριακό. Όλα τα οχήματα περνάνε μέσα από την πλατεία. Αν δε γίνει κάποιος δρόμος για να μην μπαίνουν όλα μέσα στην πλατεία, δε λύνεται το πρόβλημα. Δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης, διπλοπαρκάρουν κιόλας και γίνεται χαμός…».

Γιώργος Μανωλόπουλος: «Το πρόβλημα είναι μεγάλο και ιδίως το καλοκαίρι γίνεται οξύ. Όχι με αυτοκίνητο δεν μπορείς να κυκλοφορήσεις, αλλά ούτε και με μηχανάκι. Και όχι μόνο στους κεντρικούς δρόμους, σε όλους. Κάτι πρέπει, επιτέλους, να γίνει. Αν υπήρχε πάρκινγκ στον ΟΣΕ, θα υπήρχε μεγάλη βελτίωση της κατάστασης, αλλά δυστυχώς…».

Γιώτα Πανταζοπούλου: «Το κυκλοφοριακό στην Κυπαρισσία είναι μεγάλο πρόβλημα και έντονο. Ιδιαίτερα τώρα είναι ακόμη μεγαλύτερο. Και με τα έργα παίρνει τεράστιες διαστάσεις. Στο κέντρο της πόλης υπάρχει πρόβλημα και με τα διπλοπαρκαρίσματα. Δεν υπάρχει και πάρκινγκ. Κάτι πρέπει να γίνει, δεν πάει άλλο…».

Ο κ. Νίκος μάς είπε πως «υπάρχει πρόβλημα, μεγάλο, αλλά φταίμε και ’μεις. Όλοι θέλουμε να παρκάρουμε μπροστά στα μαγαζιά μας. Ακόμη και για λίγα μέτρα παίρνουμε το αυτοκίνητο. Φταίει και ο Δήμος, βέβαια, που δεν έχει δημιουργήσει πάρκινγκ και δεν έχουν γίνει εκείνες οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα μείωναν κάπως το πρόβλημα, γιατί για να λυθεί πρέπει να μην μπαίνουν μέσα τα φορτηγά…».


Η.Γ. - Εφημερίδα "ΘΑΡΡΟΣ"


Διαβάστε Περισσότερα...

Δευτέρα 19 Ιουλίου 2010

ΣΟΚ - Άγρια δολοφονία του δημοσιογράφου Σωκράτη Γκιόλια


Δολοφονήθηκε, στις 5.20 τα ξημερώματα, έξω από το σπίτι του στην οδό Δαιδάλου 21 στην Ηλιούπολη, ο δημοσιογράφος Σωκράτης Γκιόλιας. Οι αστυνομικοί περισυνέλεξαν, από τον τόπο της δολοφονίας, είκοσι κάλυκες από πυροβόλο όπλο.

Έρευνες..............

διεξάγει το Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ζωής της Ασφάλειας Αττικής, για τις συνθήκες και τα κίνητρα της δολοφονίας, τα οποία εξακολουθούν να είναι αδιευκρίνιστα, ενώ η αστυνομία δεν αποκλείει καμία εκδοχή.

Σύμφωνα με μία μαρτυρία που εξετάζουν οι αστυνομικοί, οι δράστες φορούσαν στολές πιθανόν Σεκιούριτι ή Δημοτικής Αστυνομίας και ήταν τουλάχιστον τρεις.

Ο ένας από αυτούς χτύπησε το κουδούνι του διαμερίσματος του 37χρονου δημοσιογράφου, λέγοντάς του από το θυροτηλέφωνο ότι κλέβουν το αυτοκίνητό του και όταν κατέβηκε στην είσοδο τον "γάζωσαν" με πιστόλι των 9 χιλιοστών.

Οι αστυνομικοί θεωρούν βέβαιο, ότι οι δράστες διέφυγαν με ΙΧ αυτοκίνητο μάρκας Honda Civic, το οποίο βρέθηκε καμένο γύρω στις 7 το πρωί στην οδό Ηλιουπόλεως σε απόσταση περίπου 1,5 χιλιόμετρο από τον τόπο της δολοφονίας.

Το αυτοκίνητο αυτό εκλάπη από τον Αλιμο,το περασμένο Σάββατο 17/7/2010 και είχε δηλωθεί η κλοπή από τον ιδιοκτήτη του στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής. Σημειώνεται ότι στο σπίτι ήταν η σύζυγός του, η οποία έχει υποστεί ισχυρο σοκ,μαζί με το ανήλικο παιδί τους.

ΑΠΕ


Διαβάστε Περισσότερα...

Τρίτη 13 Ιουλίου 2010

Τρίτη και 13.......... Γκρρρρρ..........


Προλήψεις και δεισιδαιμονίες που συσσωρεύτηκαν με το πέρας των αιώνων στη σύγχρονη εποχή, χαρακτήρισαν την Τρίτη (ή την Παρασκευή) ως μαύρες ημέρες.

Για τους μεν Έλληνες και Ισπανούς «μαύρη» μέρα θεωρείται η Τρίτη, για τους υπόλοιπους δε, η Παρασκευή!
Το 13 είναι ο κατεξοχήν κακότυχος αριθμός σε όλους τους λαούς.

Από πού όμως προέρχονται οι προλήψεις γι αυτές τις αποφράδες ημέρες;

Κατά την ελληνική παράδοση η Τρίτη θεωρείται..................


γρουσούζικη καθώς είναι η μέρα που έπεσε η Κωνσταντινούπολη στα χέρια των στρατευμάτων του Μωάμεθ του Πορθητή (Τρίτη 29 Μαΐου 1453).
Έκτοτε γιορτές και γλέντια δεν γίνονταν ποτέ Τρίτη και τα σπιτικά παρέμεναν κλειστά για τους επισκέπτες. Ήταν ένας τρόπος για να μη λησμονήσουμε ως έθνος τη μελανή εκείνη μέρα της ελληνικής ιστορίας.

Η κακοτυχία της Παρασκευής είναι μια ξενόφερτη για τον λαό μας δεισιδαιμονία καθώς δεν προσιδιάζει με την ελληνική παράδοση και ιστορία.
Προέρχεται ίσως από την ημέρα εξολόθρευσης του Τάγματος των Ναϊτών, Παρασκευή 13 Οκτωβρίου 1307 (να και το 13!), από τον στρατό του βασιλιά Φιλίππου της Γαλλίας. Επιπλέον λέγεται πως ήταν μέρα Παρασκευή όταν η Εύα έδωσε στον Αδάμ τον απαγορευμένο καρπό, με αποτέλεσμα να εκδιωχθούν από τον Παράδεισο, Παρασκευή όταν η μεγάλη πλημμύρα της Βίβλου αφάνισε τα μιασματικά όντα της γης και, η μέρα που ο Χριστός σταυρώθηκε ήταν σίγουρα Παρασκευή.

Ο αριθμός 13 λογίζεται ως γρουσούζικος από την πρώιμη αρχαιότητα, ο οποίος συνδυάστηκε αργότερα με τις αποφράδες ημέρες (Τρίτη και Παρασκευή) και γεννήθηκαν σωρεία προλήψεων που «ταλανίζουν» το νου μας ως σήμερα.

Οι σχετικές με το 13 προλήψεις δημιουργήθηκαν με την ανακάλυψη του δωδεκαδικού συστήματος, σύμφωνα με το οποίο το 12 είναι ο τέλειος αριθμός:
12 οι ώρες της μέρας και της νύχτας, 12 οι μήνες, τα ζώδια, 12 και οι άθλοι του Ηρακλή!
Με την προσθήκη του αριθμού «ένα» σ' αυτό το "ιερό" 12 σχηματιζόταν η αρχή ενός νέου κύκλου. Το συμβολικό αυτό άλμα προς το καινούριο «άγνωστο», που αντιπροσώπευε ο αριθμός 13, προκάλεσε ανησυχία στους ανθρώπους κι έτσι άρχισαν να του αποδίδουν ευθύνες για τα ατυχή συμβάντα.

Ο Φίλιππος Β' της Μακεδονίας λέγεται πως πέθανε αφότου τοποθέτησε το άγαλμά του δίπλα σε αυτά των δώδεκα θεών του Ολύμπου.

Σύμφωνα με τις χριστιανικές θεωρίες στο μυστικό δείπνο παρίστανται 12 μαθητές και ο 13ος συνδαιτυμόνας ήταν ο Ιησούς. (Και τον Ιησού να μετρούσαμε ως πρώτο, ο 13ος θα ήταν ο Ιούδας..).

Το 13ο κεφάλαιο της Αποκάλυψης αναφέρεται στο θηρίο και τον Αντίχριστο, τα δύο δημιουργήματα του Διαβόλου.

Ο αριθμός 13 φιγουράρει στην πιο κακότυχη κάρτα των Ταρό, τον θάνατο.

Γενικότερα, το δεκατρία μπορεί να θεωρείται "κακός" αριθμός απλά επειδή είναι μία μονάδα πάνω απ' το δώδεκα το οποίο είναι δημοφιλές σε πολλούς πολιτισμούς. Όταν μία ομάδα δεκατριών αντικειμένων διαιρεθεί στα δύο, στα τρία, στα τέσσερα ή στα έξι, πάντα ένα αντικείμενο περισσεύει. Το "κακό"!...

Τρίτη και 13 του μήνα σήμερα και ο λαός μας, έχει αρκετές προλήψεις, που μεταφέρονται από γενιά σε γενιά, χωρίς ωστόσο κανένας να νοιάζεται για εγκυρότητα καθώς και τη σοβαρότητά τους.

Οι 10 γνωστότερες από αυτές είναι:

- Αν δεις μαύρη γάτα στο δρόμο, είναι γρουσουζιά
- Αν ένα σκύλος σε ακολουθήσει μέχρι το σπίτι σου, θα έχεις καλή τύχη
- Αν βρεις στο δρόμο χρήματα, θα κερδίσεις χρήματα στη δουλειά σου
- Όταν ένα παιδί βγάζει δόντια, θα πρέπει να τα πετάξει στα κεραμίδια, ώστε τα νέα δόντια να είναι γερά
- Το πέταλο αλόγου φέρνει οικονομική ανάταση
- Αν σπάσεις καθρέφτη, θα έχεις 7 χρόνια γρουσουζιά
- Όταν δεις αστέρι να πέφτει από τον ουρανό, η ευχή που θα κάνεις θα γίνει πραγματικότητα
- Ο ιστός αράχνης στις γωνίες του σπιτιού, αλλά και το σκόρδο, φέρνει καλή τύχη
- Είναι γρουσουζιά να περνάς κάτω από σκάλα ή να αφήνεις τα παπούτσια σου ανάποδα
- Για να στεριώσει το σπίτι που χτίζεις, πρέπει να σφαχτεί ένας κόκορας στα θεμέλια
- Όταν αφήνεις τις ντουλάπες του σπιτιού ανοιχτές, ευνοείς τις κακές γλώσσες


Αυτές είναι μερικές μόνο από τις προλήψεις που περιλαμβάνονται στη λαογραφία μας.
Πολλοί τις πιστεύουν, ενώ άλλοι, πάλι, όχι.
Και όχι μόνο δεν τις πιστεύουν, αλλά γελούν και μόνο ακούγοντας ή διαβάζοντάς τες...



Εμείς, πάντως, σας ευχόμαστε να έχετε μιά πραγματικά καλή μέρα!!!!!!!!!!


TRIFYLIANEWS.


Διαβάστε Περισσότερα...

ΑμεΑ στις παραλίες - Πλήρης αδιαφορία των τοπικών Αρχών.


Στη Μεσσηνία, το καλοκαίρι, τόσο εμείς που κατοικούμε εδώ όσο και χιλιάδες επισκεπτών, έχουμε τη δυνατότητα, την ευκαιρία, να επισκεφθούμε τις χρυσαφένιες παραλίες μας και να κολυμπήσουμε στα καταγάλανα νερά, απολαμβάνοντας μοναδικές, ξεχωριστές στιγμές ευχαρίστησης και ξεγνοιασιάς!
Όλοι ή σχεδόν όλοι, άλλος καθημερινά, άλλος περισσότερες και άλλος λιγότερες φορές, επισκεπτόμαστε κάποια από τις παραλίες μας! Γράφω, ωστόσο, σχεδόν όλοι, επειδή..................

και αυτό το καλοκαίρι, στο νομό μας, δυστυχώς, υπάρχουν συνάνθρωποί μας που δεν μπορούν να προσεγγίσουν, να φτάσουν στις περισσότερες παραλίες, παρ’ όλο που είναι ιδιαίτερα έντονη η ανάγκη ισότιμης συμμετοχής των Ατόμων με Αναπηρία (ΑμεΑ) στη χαρά και την ψυχαγωγία που παρέχουν οι ακτές και οι παραλίες…
Για να εξασφαλιστεί μία λειτουργική, άνετη και φιλική παραλία για το σύνολο των επισκεπτών της αλλά και το περιβάλλον, υπάρχουν συγκεκριμένες διατάξεις περί «Ειδικών ρυθμίσεων για την εξυπηρέτηση ΑμεΑ σε κοινόχρηστους χώρους» και το άρθρο 2 του νόμου «Περί αιγιαλού και παραλίας», όπου «αιγιαλός, παραλία, όχθη ή παρόχθια ζώνη, είναι πράγματα κοινόχρηστα και ανήκουν κατά κυριότητα στο Δημόσιο, το οποίο τα προστατεύει και τα διαχειρίζεται».
Οι Δήμοι και οι Κοινότητες έχουν υποχρέωση και εκ του νόμου αλλά κυρίως ηθική, να εξασφαλίζουν την προσβασιμότητα των ΑμεΑ… Παράλληλα, οφείλουν να μεριμνούν ώστε να υπάρχουν χώροι στάθμευσης αποκλειστικά για ΑμεΑ, με ειδική επιδαπέδια και επιστήλια σήμανση, WC και Αποδυτήρια, όπου τουλάχιστον ένα (1) να διαθέτει διαστάσεις που να εξασφαλίζεται η κίνηση αμαξιδίου εντός αυτού, τηλέφωνα σε κατάλληλη θέση και ύψος, διάδρομοι πρόσβασης που θα επιτρέπουν την είσοδο στο νερό των χρηστών αναπηρικών αμαξιδίων κ.ά.
Ποια είναι, όμως, η κατάσταση, ποια είναι η θλιβερή πραγματικότητα για την προσβασιμότητα των ΑμεΑ στις παραλίες μας;
Δυστυχώς, στις περισσότερες παραλίες τίποτα, απολύτως, από τα παραπάνω δεν υπάρχει. Καμία, απολύτως, μέριμνα δεν έχει ληφθεί. Η έλλειψη υποδομών είναι παντελής και η αδιαφορία των τοπικών Αρχών πλήρης.
Αυτό, εκτός από το ότι προσβάλλει τους συνανθρώπους μας αφού τους στερεί το δικαίωμα ισότιμης συμμετοχής στη χαρά και την ψυχαγωγία, δείχνει και το πώς αντιλαμβάνονται οι αυτοδιοικητικοί μας την κοινωνική συνοχή και αλληλεγγύη… Κατά τα λοιπά, ο «Καλλικράτης» τούς μάρανε, τρομάρα τους!


Εφημερίδα "ΘΑΡΡΟΣ"


Διαβάστε Περισσότερα...

Τουρισμός και ανταγωνιστικότητα στην Κυπαρισσία...


ΜΗΝΥΜΑ ΑΝΑΓΝΩΣΤΗ


"Αγαπητό Blog,
Αν και δεν μένω μόνιμα στην Κυπαρισσία είμαι πάντα σε διαρκή επαφή με φίλους και συγγενείς οι οποίοι μου μεταφέρουν μια αρκετά άσχημη εικόνα για τον τουρισμό στην πόλη μας,σκέφτηκα λοιπόν τι μπορεί να φταίει......Το Σάββατοκύριακο ήμουν στην Πάργα Θεσπρωτίας, περιοχή με πολλά κοινά χαρακτηριστικά με την Κυπαρισσία: ακτές του Ιονίου , Ενετικό Κάστρο, ανάλογη βλάστηση Κ.τ.λ. με μια μεγάλη διαφορά, η περιοχή κόντευε να βουλιάξει από τον Τουρισμό, τόσο από ¨ΕΛΛΗΝΕΣ όσο και από πολλούς αλλοδαπούς. Παρατήρησα λοιπόν τις διαφορές οι.....................

οποίες κάνουν την Πάργα σαφώς πιο ανταγωνιστική:

1. ΠΕΝΤΑΚΑΘΑΡΕΣ ΑΚΤΕΣ, από τον Μάιο και όχι να καθαρίζονται ακόμα αρχές Ιουλίου................και αναφέρομαι σε όλες τις ακτές Λύχνος, Σαρακίνικο,κτλ με την αρωγή Δήμου και επιχειρηματιών οι οποίο από ότι φαίνεται μάλλον έχουν καταλάβει από τι ζουν, και όχι μόνο στην κεντρική παραλία της Πάργας.(Στην Κυπαρισσία η απίστευτης ομορφιάς παραλία του Καρτελά υποδέχεται τον επισκέπτη με έναν υπερχειλισμένο κάδο σκουπιδιών που είναι γεμάτος από πέρσι το καλοκαίρι ).
Παράλληλα ο Δήμος σε συνεργασία με Ιδιωτική εταιρία ανακυκλώνει πραγματικά και όχι ΨΕΥΤΙΚΑ, όλα τα Υλικά συσκευασίας και τα μαγειρικά λίπη και έλαια τα οποία αποτελούν σημαντικότατη πηγή μόλυνσης των ακτών και διαφημίζει αυτήν του την δράση................................

2. ΤΙΜΕΣ, υπάρχουν δωμάτια για κάθε βαλάντιο που ξεκινούν απο 30 ευρώ και σε καμία περίπτωση δεν αγγιζουν τα 80-100κα που ζητούν οι δικοί μας.
Στα μπάρ οι Μπύρα έχει παντού 2.50 ευρώ και το ποτό 4-5ευρώ , αλλά παντού σαν πλαφόν, στην Κυπαρισσία δεν έχει πουθενά κάτω από 5 και κάποια μικρά συμπαθητικά ζητούν και 7 ευρώ το ποτό , λες και είναι Κολωνάκι .......ενώ παράλληλα η αισθητική των δικών μας μαγαζιών, λυπάμαι που το λέω αλλά είναι σαφώς κατώτερη .

3. ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ, Λυπάμαι που το λέω αλλά όταν μπήκα στο κάστρο της Πάργας(αντίστοιχης περιόδου με αυτό της Κυπαρισσίας),με τα ωραία πλακόστρωτα μονοπάτια που σου επιτρέπουν να κάνει τον γύρω του Κάστρου, και να απολαύσεις την θέα από όλες της πλευρές στο οποίο βρίσκεται ένα ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ καλαίσθητο καφέ, ,παραπλεύρως του οποίου στεγάζεται μια αίθουσα τέχνη οπού γίνονται εκθέσεις ζωγραφικής,. φωτογραφία και γλυπτική, ντράπηκα για τα χάλια μας και για το κοτετσό -σύρμα που παραμένει για 4 χρόνο στο άνω μέρος του κάστρου.

Σκοπός μου δεν είναι να κακολογήσω την πόλη μας που τόσο αγαπώ ούτε να επαινέσω την Πάργα, απλά προσπαθώ να αφυπνίσω και να εξηγήσω γιατί δεν είμαστε ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΙ ενώ έχουμε όλα τα φυσικά και πολιτιστικά χαρακτηριστικά ώστε να είμαστε ........και αν μου ζητηθεί να προσφέρω και κάποιες προτάσεις.... Με λίγα λόγια είναι προφανές ότι αν κάποιος δεν είναι από την Κυπαρισσία δεν έχει και πολλούς λόγους να μας επισκεφτεί.
ΦΑΙΝΕΤΑΙ δεν αγαπάμε τον τόπο μας και δεν σεβόμαστε τον εαυτό μας. Ας συγκεντρωθούμε λίγο λοιπόν, ας δούμε τι γίνεται σε άλλα μέρη και πως προ οδεύουν και ας περισώσουμε ότι έχει μείνει.

Τέλος μια παράκληση προς τους νέους τις περιοχής μας που ίσως διαβάζουν αυτό το Blog, να αντισταθούν και να μην πληρώνουν τις τιμές που απαιτούν τα Μπαρ, όλοι μαζί μπορούμε να αλλάξουμε κάτι που είναι προφανές πως είναι λάθος!!!"


Διαβάστε Περισσότερα...